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省油且省力的大通V80救护车是你最好的选择!

来源:未知 发布时间:2019-01-22热度: ℃
今天,大多数人购买私家车,他们往往会自动阻止它们。由于没有离合器,自动齿轮的自动和简单操作可以使新手驾驶员和女司机容易上路。甚至一些老司机也愿意更容易开车。阻挡车...

今天,大多数人购买私家车,他们往往会自动阻止它们。由于没有离合器,自动齿轮的自动和简单操作可以使新手驾驶员和女司机容易上路。甚至一些老司机也愿意更容易开车。阻挡车型,自动变速箱已成为私人汽车市场的主力军,价格也在不断探索中。在之前的救护车市场,我从未尝试过携带自动变速器。其中一个原因是救护车更新迭代速度相对较慢,即使引入新模型,也与旧模型没有太大差别。而现在在这个沉闷的市场中,有一款车大胆创新,打破常规,率先在救护车上搭载AMT自动变速器,关键还省油,它是上汽大通V80救护车

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大通 V80救护车使用的6AMT自动变速器来自菲亚特Marelli,一种机械式自动变速器。其特征在于由计算机控制的液压或电磁组合离合器,以传输或切断电源。齿轮组也是常规机械齿轮箱的常见交错齿轮。由于其机械换档,它还具有手动变速器的许多优点。与AT自动变速器相比,结构更简单。从传输效率的角度来看,AMT具有更大的优势。在手动变速器的燃油经济性之后,它比普通的自动变速器更有效。这种类型的传动装置自然最适合救护车。
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大通V80救护车还推出了VM Motori的最新一代R425柴油发动机。该发动机采用BOSCH最新的高压共轨燃油喷射系统,用于精确喷射,稳定发动机运行,低噪音,低油耗,燃烧重新校准,结合VGT进气特性,以及高速和低速区域的发动机燃料利用率。扭矩输出得到改善。此外,双顶置凸轮轴,单缸4气门设计使进气均匀,燃烧效率高,油耗低。 CSC电控液压离合器分离方式更符合轻量化要求,由微电脑控制,换档时间更准确,档位匹配更好。据悉,这可以节省5%的油耗。据估计,大通V80救护车 60公里速度的平均油耗至少为5.4升。
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同级别的全新全顺仍然使用已经停产的经典Transit 5速手动变速箱,这很麻烦且难以掌握。新的全顺在发动机技术方面没有优势。由于发动机技术等问题,全新的全顺柴油版具有小排量,不仅功率低,而且具有非常一般的油耗性能。空车试验的燃油消耗量超过每100公里9.3升。
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此外,大通 V80救护车的空间与宽体救护车的空间相同。这也是霸王的等级。汽车的高度比同类产品高19%,可以站在车内。中长款车型的内部空间可达11m3。还有各种座椅组合和各种折叠翻盖,后排座椅可前后旋转,座椅布局更灵活。
您需要省油且省力的救护车吗?大通V80救护车是最合适的选择!
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责任编辑:爱普康

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